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史上最兇暴Evo,07年10月MITSUBISHILancerEvoX出闸!

时间:2020-06-24      浏览:214
史上最兇暴Evo,07年10月MITSUBISHILancerEvoX出闸!随着新一代Lancer美规版问世,MITSUBISHI已经积极替Evo. X做準备,不仅设计上更具跑车风格,就连动力也是Evo.有史以来最猛暴。

打从2005年Concept X概念车在东京车展亮相以来,新Lancer Evo.X的传闻就一直流传不停,结果在底特律车展亮相的新Lancer,果然承袭概念车的风格,而据日前所报导有关Evo.X消息后,AutoNet又掌握更精确的讯息,车身尺码为4600×1800×1480mm,轴距达2635mm,比起Evo.IX MR更大些,当然在导入专属打造的全车空力套件之后,整体战斗力大幅提昇,尤其引擎盖上大面积的导风孔和夸张的气坝加持下,更彰显Evo.血统的霸气,且可称为历代最凶猛的造型。
而最受各界瞩目的,莫过于动力心脏,从Galant VR-4搭载4G63涡轮引擎后,这具动力名机就成为Evo.的招牌,然而若想要榨出更高功率并达到环保排污,似乎要开发更新的心脏,因此Evo.X採用全新设计、拥有铝合金汽缸头的4B11,也就是直四2.0升MIVEC涡轮增压引擎,预估最大输出马力可达300-320hp,扭力则在45.0-45.3kgm左右,这可是Lancer Evo.问世15年来最强悍的设定。而变速系统除了标準六速手排,更有双离合器的六速序列式手自排系统。
在底特律车展问世的只是Prototype,量产车型必须等到东京车展,至于台湾会不会引进?就看总代理有无意愿了。不过性能迷也别难过,下一代国产化Virage可是会让人眼睛为之一亮,动力上更是惊人,这些AutoNet都会陆续作报导。